วอชิงตัน — เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ขู่สหภาพยุโรปด้วยการขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ ขณะเดียวกันก็ประณาม “ข้อตกลงและนโยบายการค้าที่งี่เง่า” ที่เกิดขึ้นโดยบรรพบุรุษของเขา ขณะที่ฝ่ายบริหารของเขายังคงปกป้องการตัดสินใจของเขาในสัปดาห์นี้ที่จะกำหนดอัตราภาษีฝ่ายเดียวสำหรับเหล็กและ นำเข้าอลูมิเนียม.
“สหรัฐฯ ขาดดุลการค้าปีละ 800,000 ล้านดอลลาร์
เนื่องจากข้อตกลงและนโยบายการค้าที่ “งี่เง่า” ของเรา” ประธานาธิบดีเขียนบนทวิตเตอร์ “งานและความมั่งคั่งของเราถูกมอบให้กับประเทศอื่น ๆ ที่เอาเปรียบเรามาหลายปี พวกเขาหัวเราะเยาะสิ่งที่ผู้นำของเราโง่เขลา ไม่เอาอีกแล้ว!”
เขากล่าวเสริมว่า: “หากสหภาพยุโรปต้องการเพิ่มอัตราภาษีและข้อกีดกันที่ใหญ่โตอยู่แล้วกับบริษัทสหรัฐฯ ที่ทำธุรกิจที่นั่น เราก็แค่เรียกเก็บภาษีรถยนต์ของพวกเขา ซึ่งไหลเข้าสหรัฐฯ อย่างเสรี” ทรัมป์กล่าวเสริม “พวกเขาทำให้รถของเรา (และอีกมากมาย) ขายที่นั่นไม่ได้ ความไม่สมดุลทางการค้าครั้งใหญ่!”
จาก ข้อมูลของสำนักสำรวจสำมะโนประชากรการขาดดุลการค้าสินค้าและบริการทั้งหมดของสหรัฐฯ อยู่ที่กว่า 556 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว แต่เมื่อพิจารณาจากสินค้าอย่างเดียว การขาดดุลอยู่ที่ 810,000 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว
เมื่อวันพฤหัสบดี ทรัมป์ประกาศแผนการเรียกเก็บภาษีนำเข้าเหล็ก 25% และอลูมิเนียมนำเข้า 10% เพื่อปกป้องผลประโยชน์ด้านความมั่นคงของชาติสหรัฐฯ การตัดสินใจของเขาทำให้ตลาดหุ้นตกต่ำและถูกวิพากษ์วิจารณ์จากฝ่ายนิติบัญญัติของพรรครีพับลิกันหลายคน
หลายประเทศ รวมทั้งพันธมิตรของสหรัฐฯ เช่น แคนาดา ต่างคัดค้านข้อเสนอดังกล่าว ในการตอบโต้ สหภาพยุโรปกล่าวว่าจะพิจารณาเรียกเก็บภาษีตอบโต้กับสินค้าที่อ่อนไหวทางการเมืองจากประเทศที่บริหารโดยพรรครีพับลิกัน ซึ่งรวมถึงรถจักรยานยนต์ เสื้อผ้า และเครื่องดื่มแอลกอฮอล์
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา วิลเบอร์ รอสส์ รัฐมนตรี
กระทรวงพาณิชย์ ปกป้องภาษีเหล็กที่เสนอว่า “ไม่ใช่เรื่องใหญ่” สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ในสหรัฐฯ
“ผู้คนพูดถึงรถยนต์ รถยนต์มีเหล็กประมาณหนึ่งตัน และราคาของเหล็กหนึ่งตันอยู่ที่ 700 ดอลลาร์หรือมากกว่านั้น” รอสส์กล่าวกับ CNBC “ดังนั้น 25 เปอร์เซ็นต์ของราคานั้นจะเท่ากับ [a] ครึ่งหนึ่งของราคาที่เพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถยนต์ทั่วไปราคา 35,000 ดอลลาร์” เขากล่าว “งั้นก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่อะไร”
ในฐานะประธานาธิบดีที่ได้รับเลือก ทรัมป์ขู่ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันด้วยภาษี 35 เปอร์เซ็นต์สำหรับ “รถทุกคันที่มาถึงสหรัฐอเมริกา”
ในฐานะผู้ลงสมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดี ทรัมป์หักล้างการค้ากับพรรครีพับลิกันที่นับถือนิกายออร์โธดอกซ์มานานหลายทศวรรษ ในขณะที่เขาทำลายข้อตกลงต่างๆ เช่น ข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือและหุ้นส่วนข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งไม่ยุติธรรมต่อสหรัฐฯ โดยพื้นฐาน
พรรครีพับลิกันทั้งในและนอกทำเนียบขาวกังวลว่าการพังทลายของกระบวนการตรวจสอบนโยบายของฝ่ายบริหาร ซึ่งพังทลายลงหลังจากการจากไปของพอร์เตอร์ ซึ่งเป็นผู้ประสานงานด้านนโยบายทั่วทั้งฝ่ายบริหาร อาจเกิดขึ้นซ้ำได้ในทุกๆ เรื่อง ตั้งแต่การควบคุมปืน โครงสร้างพื้นฐาน ไปจนถึงราคายา .
รัฐมนตรีพาณิชย์ยังกล่าวซ้ำถึงความไม่พอใจของฝ่ายบริหารของทรัมป์ต่อความแตกต่างระหว่างระดับภาษีโดยรวมในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ ทั่วโลก
“สำหรับรถยนต์โดยเฉลี่ย การเพิ่มเหล็กมูลค่า 175 ดอลลาร์เป็นค่าสูงสุดที่จะมาจากการขึ้นภาษี 25 เปอร์เซ็นต์ นั่นไม่มาก” — วิลเบอร์ รอสส์
ความเหลื่อมล้ำบางส่วนสะท้อนถึงความตั้งใจของสหรัฐฯ ที่จะเปิดตลาดให้กับสินค้าจากต่างประเทศในช่วงหลายปีหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เพื่อช่วยให้ประเทศอื่นๆ ฟื้นตัวจากความหายนะของสงคราม นั่นอาจเป็นนโยบายที่ดีในเวลานั้น Ross กล่าว แต่ไม่ใช่อีกต่อไป
“สัมปทานที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่งกับเยอรมนีในปี 2488 หรือจีนในปี 2488 ไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไป ตอนนี้เศรษฐกิจเหล่านั้นโตเต็มที่ ใหญ่โต และแข็งแกร่ง ดังนั้นจึงมีประวัติศาสตร์มากมายที่ต้องแก้ไข” รอสส์กล่าว
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตแตกง่าย แทงบอลออนไลน์
